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2月新能源汽車表現(xiàn)依然出色，三大亮點值得關(guān)注

中國仍然是全球汽車消費總量最大的國家，市場體量本身極為可觀，汽車保有量居全球第二，截至2019年末，全國機動車保有量達3.48億輛，其中汽車為2.6億輛，而中國每千人擁有汽車的數(shù)量剛剛超過全球平均水平，這凸顯了中國汽車行業(yè)未來增長的巨大潛力。

涂裝外包裝工藝中有兩個非常重要的作用，那就是美觀與防腐。經(jīng)常用車的人都知道，車體本身是有一層車漆的，如果車沒有了這層漆短時間內(nèi)會使其生銹，而且它的外表不會很美觀，，如果在車體外表上噴漆，不僅可以美化車身，還能做到有效的防腐。那么問題來了，車漆噴涂的過程是什么，對于新手來說，自己噴涂會有難度嗎？下面就讓我們從汽車的構(gòu)造，性能和汽車的種類，再到汽車的噴涂來整體的了解下吧。

鋁合金材料涂裝是一個系統(tǒng)工程，主要包括涂裝前的表面處理、材料涂裝和固化流程三個基本工藝。須選擇適當?shù)墓に嚄l件，以確保良好的工作環(huán)境條件，確保質(zhì)量監(jiān)督，技術(shù)到位，并考慮經(jīng)濟等重要環(huán)節(jié)。工藝流程為:水洗→脫脂→水洗→水洗→純水水洗→鈍化處理→水洗→水洗→純水水洗→烘干→掛料→噴涂→固化→卸料→檢驗包裝。

隨著如今人們環(huán)保意識的加強，不少人都選擇將水性漆運用到自身的裝修階段當中，水性漆內(nèi)所含有的甲醛含量很低，幾乎對環(huán)境造不成任何傷害，也說明了如今國家對于環(huán)保政策的要求。

汽車本身的涂裝工藝屬于裝飾、保護性多層涂裝，是汽車涂裝中工序最多、涂裝質(zhì)量要求最高的涂裝工藝。常用的涂裝工藝體系按涂層來分可分為二涂層體系（底漆+面漆）；三涂層體系（底漆+中涂+面漆或金屬閃光漆/罩光清漆）；四涂層體系（底漆+中涂+面漆+罩光清漆，適用于對涂裝要求更高的豪華車）。

作為汽車整車廠投資最多、能耗最高的車間，打造智能、高效和綠色的現(xiàn)代化汽車涂裝車間是廣受關(guān)注的問題。從涂裝車間的工程設(shè)計、工藝設(shè)計、涂裝生產(chǎn)線運行、管理等環(huán)節(jié)到滿足客戶市場需求的涂裝產(chǎn)業(yè)鏈，都應采用數(shù)字化技術(shù)進行控制，以打造出高效、低碳的綠色涂裝車間。

在預涂底漆的時候，我們首先需要對于底材進行處理，一般情況下對于底材的要求是無銹、無油污，并且表面需要保持干燥。在噴漆的時候，首先需要將漆漿攪勻，并且按照要求加入一定比例的固化劑，攪勻熟化30分鐘；接下來，再用專門的稀釋劑調(diào)整施工粘度，一般來說配好的漆應在8小時內(nèi)用完。在噴涂時建議噴涂一道，粘度在15-18秒。